神木車站最初因鐵道旁高聳的紅檜神木而得名，這座高聳入雲的巨木曾經是阿里山森林中的標誌。為了保護這片珍貴的生態環境，2022年神木車站經過整修，並採取縮小和迴避措施以確保紅檜生長。月台經過擴建，設置了具有彈性調整功能的候車區，能根據乘客流量進行調整，順應地形的月台也提供了觀景功能，讓遊客能近距離欣賞自然美景，遠眺塔山的壯麗景色。

神木車站最引人入勝之處在於它是欣賞阿里山林業鐵路「之字形」路線設計的理想地點。這段鐵路在陡坡地形中以「之字形」方式行駛，被稱為「阿里山火車碰壁」，源於火車在爬升過程中，由於地形陡峭和迴轉空間不足，必須以退為進的方式行駛。先開到前方直線，再沿著之字形路線倒退上山，這樣的工程方式有效克服了陡坡地形，是世界登山鐵路的經典工法之一。

阿里山林業鐵路全長共有4處「之字形」鐵道設計，而神木站正是其中的第三分道。從第一分道的海拔約1,800公尺，沿著陡峭的山坡一路攀升，經過二萬平站，最終到達海拔2,216公尺的阿里山車站。在短短約10公里的鐵道距離內，火車需克服超過400公尺的海拔高度，而神木站所在的第三分道正是最為險峻的一段。

神木車站以其獨特的地理位置和「之字形」鐵道設計，成為阿里山林業鐵路的重要一站。這裡不僅可以近距離觀賞珍貴的紅檜神木，還能體驗登山鐵路在陡峭地形中巧妙運用折返技術的智慧。作為阿里山鐵道上的經典站點，神木車站見證了阿里山伐木時代的歷史變遷，也展現了現代工程與自然環境的和諧共存。無論是鐵路迷還是自然愛好者，都能在這裡找到屬於自己的那份感動與啟發。