從台中港到花蓮港．從台灣海峽到太平洋-東西橫貫公路單車假期
2022/06/23_橫貫中台灣-台8線消暑漫騎6日
Product Description
橫貫中台灣-台8線消暑漫騎6日
（從台中港到花蓮港．從台灣海峽到太平洋-東西橫貫公路單車假期）
台八線，台灣第一條橫貫公路。西面的谷關，東面的太魯閣，都立有巨大的牌坊，上書台八線的大名-「東西橫貫公路」。不過它還有個小名，可能比大名更響亮，叫做「中橫公路」。
1999年9月21日淩晨1時47分15.9秒，台灣遭遇強震。震央位於北緯23.85度、東經120.82度，處於南投縣集集鎮境內，震源深度約 8 公里，芮氏規模7.3。
這是自二戰後，台灣傷亡損失最大的自然災害。從此這條英雄之路幾乎未能正常通行，從台中港到花蓮港、從台灣海峽到太平洋只能繞行，讓無數單車騎士橫貫中台灣的夢想被迫擱置。
如今在台八線交通中斷的谷關-梨山段修建了便道，雖然便道上仍然禁行單車與外地車輛，但有了豐原客運的巴士，走通「東西橫貫公路」成為了可能。
夏季的高山，清涼宜人，正是避暑的好去處。趁著這份舒適，去看看一甲子以前，靠著榮民老兵的雙手一寸寸開鑿出來的中橫吧。
D1（2022/06/23星期四）：台中港至新社騎行52 km 總爬升598 m
●10：10台中大甲火車）：台中港至新社騎行52 km 總爬升598 m
●10：10台中大甲火車站集合（建議07：13台北車站搭507次莒光號→10：07抵達大甲）
●行程：台中大甲→清水→大甲→后里→石岡→東勢→新社
●景點：台中港車站、大甲外埔忘憂谷尋找最質樸的感動、忘憂巴士、石岡水壩921地震紀念地、東勢客家文化園區、白冷圳紀念公園、白冷圳二號倒虹吸管。
10:10，我們在台中的大甲車站會合。彼此問候，整理行裝，準備出發。
先去拜訪台中港車站。台灣目前有三個車站是以港口名稱為名，分別是花蓮港、高雄港及台中港，而台中港車站是其中唯一一座有辦理客運業務的。不過說來有趣，這裡距離真正的台中港其實還有七公里之遙。
離開「名不符實」的台中港車站，一路騎行去大甲外埔的忘憂谷。遠處的大甲溪，自在流淌。八月，風吹麥浪，一塊塊自成格局的田地，仿佛一片片拼布，恣意搭配，裝點天地間。
石岡水壩921地震紀念地是大自然給人類的震撼，東勢客家文化園區是台灣文化融合的表達，而近百歲的白冷圳則是地處高地、缺水嚴重的新社區能夠發展的重要基礎。
●餐食：早餐／敬請自理 午餐／美味餐盒 晚餐／幸福美食
●住宿：新社-幸福農莊或同級
D2（2022/06/24星期五）：台中新社至谷關騎行28 km 總爬升375 m
●行程：台中新社→谷關16：15搭豐原客運865巴士18：15抵達梨山
（單車由支援車遶道埔里清境武嶺大禹嶺運送至梨山）
●景點：白冷圳紀念公園、白冷圳二號倒虹吸管、天冷福興吊橋、白鹿吊橋、天輪白冷吊橋、百年古蹟歷史建築秘境-白冷圳入水口、台電白冷鐵馬休息站、白冷冰棒、東西橫貫公路谷關牌樓、稍來吊橋+稍來步道+波津加山步道+谷關吊橋2km環線步道、谷關溫泉文化館、搭豐原客運865巴士車游谷關-梨山台8臨37便道大甲溪沿線風光。
清晨踏上單車，離開新社，沿著東關景觀公路一路向東。
架設在大甲溪之上的吊橋，方便兩岸居民往來的同時，也格外有懷舊的味道。天冷福興吊橋、白鹿吊橋、天輪白冷吊橋，無一例外，都是簡簡單單的樸素模樣，兩邊是高高拉起的鋼索，橋面一片片木板拼成。走上去，整座橋會隨著人的步伐而有節奏的晃動。附近，還有百年古蹟白冷圳的入水口。離天輪白冷吊橋不遠，是台電白冷鐵馬休息站，到這裡，一定不能錯過白冷冰棒，在炎熱的夏季帶來清涼。
繼續往東，就是谷關了，今天我們要在這裡搭巴士前往梨山。時間尚早，去捎來步道走一走。據說，谷關周邊是泰雅族一部落世居之地，該部落首領名字的音譯即「捎來」，後來臨近山溪亦以「捎來」為名，再後來建成的吊橋也叫「捎來」吊橋，步道也叫「捎來」步道了。走累了，去谷關溫泉文化館泡泡腳，稍事休息，我們要準備搭巴士，沿著中橫公路上梨山了。
梨山海拔1956公尺，傍晚抵達，已經可以感受到高山上的絲絲涼意。
●餐食：早餐／飯店享用 午餐／谷關美食 晚餐／梨山美食
●住宿：梨山-好望角大飯店或同級
D3（2022/06/25星期六）：梨山經德基至華崗騎行34 km 總爬升1000 m
●行程：梨山→德基→新佳陽→梨山→福壽山→華崗
●景點：德基水庫、佳陽部落、台8省道74k景觀休閒小站、梨山風景線、梨山賓館、尋梅園、希利克（泰雅族占卜鳥-繡眼畫眉）步道、遠眺大甲溪．雪山．桃山與環山．松茂．佳陽．梨山等部落、勇士營地、福壽山農場、福壽山天池、華崗高海拔避暑渡假村。
從飯店出發，先踏上單車下滑一段，去台8省道的梨山74k景觀休閒小站看看，那裡可以遠眺德基水庫。「德基」二字出自春秋時代鄭國大臣子產名言：『「德」，國家之「基」也』。確實，作為目前台灣蓄水量第四大的水庫，德基水庫不僅提供水力發電，還兼有給水、防洪及灌溉等多種功能，為下游提供了生活和生產的諸多保障。
回頭再向東騎行，再次路過佳陽部落，在梨山賓館旁的遊客中心停一下。這裡有一條希利克步道，希利克是泰雅族語的占卜鳥，即繡眼畫眉。步道兩旁層巒迭翠，蜿蜒曲折地通向高處，在當地部落居民辦理傳統祭儀的勇士營地，可以欣賞大甲溪、雪山與桃山，還可以遠眺與環山、松茂、佳陽、梨山等部落。
午休後，騎上福壽山農場。農場占地八百餘公頃，位於合歡山與雪山群峰之間，有「台灣小瑞士」之稱。群山環抱，視野遼闊，雲霧變化萬千，漫山遍野的綠色，養眼養心。還有神奇的福壽山三大王，原本普通的果樹通過嫁接，蘋果王上同時長出43種蘋果，梨王上有40種梨，桃王上亦有多種桃，難怪可以稱王了。
離開農場，繼續向福壽山的最高處¬-標高2614公尺的「天池」進發。沿途兩邊綠樹掩映，遮天蔽日，隔絕了太陽的熱情，陽光只從清風樹影中溫柔地撒下來。登上位處高地的天池，更可環顧四周高山，觸目所及，具是綠意
今晚入住華崗高海拔渡假村。海拔2600公尺，比平地上的溫度要低十五六度，可以想像的涼爽。
●餐食：早餐／飯店享用 午餐／美味餐盒 晚餐／華崗美食
●住宿：華崗高海拔渡假村
D4（2022/06/26星期日）：華崗至梨山騎行27 km 總爬升432 m
●行程：華崗→星期日）：華崗至梨山騎行27 km 總爬升432 m
●行程：華崗→合歡溪→華崗→福壽山→梨山。
●景點：清涼有勁-合歡溪步道健行、福壽山農場、泰雅文物館、台灣最高教堂-梨山耶穌堂、梨山楓之谷1956秘密花園步道、梨山生態步道。
住在山裡，最大的「麻煩」就是清晨會被鳥兒們吵醒。用過早餐，先去合歡溪步道健行，電影「賽德克·巴萊」曾在這裡取景。步道沿途景緻豐富，一時綠茵遮蓋，溪水潺潺，一時古木參天，天高地闊，翩然行去，自在享受天然的清涼舒適。
離開合歡溪步道，正式開始今天的騎行。
先經過一段爬升，再持續下滑到梨山文物陳列館。梨山作為泰雅族世居之地，有眾多泰雅族的遺跡。陳列館裡，有居住于梨山地區的原住民族-泰雅族的文化與傳統的展示。此外還有中橫開拓歷史的介紹，保留著半個多世紀的追思。
經過台灣海拔最高的教堂-「梨山耶穌堂」，再去台灣國家公園最高的遊客中心-「梨山遊客中心」，走走梨山生態步道，爬爬天梯，感受什麼叫做「一步登天」。
●餐食：早餐／飯店享用 午餐／華崗餐盒 晚餐／松茂美食
●住宿：梨山-好望角大飯店或同級
D5（2022/06/27星期一）：梨山至天祥騎行87 km 總爬升1241 m
●行程：梨山→大禹嶺→關原→碧綠→慈恩→新白楊→洛韶→西寶→天祥
●景點：中橫景觀公路、台8省道88KM讓您發發發、大禹嶺、關原雲海、碧綠隧道、愚公峭壁、碧綠神木、新白楊休憩區、以太魯閣國家公園為校園的「西寶國小」、天祥風景區。
清晨踏上單車，沿著中橫景觀公路繼續東行，要從梨山一路前行至大禹嶺，中橫公路台八線的最高點，海拔2565公尺。這裡是台中、南投和花蓮三地交匯處，繼續往東，就進入花蓮的地界了。
海拔2374公尺的關原因為高度和氣候條件的關係，再加上立霧溪的水氣，常匯集成雲海，飄邈朦朧，因此「關原雲海」也是中橫著名景觀。
穿過金馬隧道，瞻仰位於中橫公路123K附近的愚公峭壁，這裡是今天的第二高點，海拔2497公尺。當年，這裡根本沒有路，榮民就用麻繩綁在身上，從山頂一條一條慢慢放下來，在峭壁上釘入炮眼。一百條繩子吊下來，一百個人在釘炮眼，每一個榮民都知道，繩子可能會突然斷掉，自己可能就這樣掉入深淵，但他們還是堅持著。這就是愚公的精神吧。
今天的終點是天祥。大沙溪與塔次基里溪在此匯集成立霧溪，經河水長年堆積侵蝕，造就了豐富的地形。天祥原名塔比多，意為山棕，舊為泰雅族塔比多（Tupido）部落所在，中橫公路開闢時為紀念文天祥而改名。今晚，入住天祥青年活動中心。
●餐食：早餐／飯店享用 午餐／關原肉粽 晚餐／天祥美食
●住宿：天祥青年活動中心或同級
D6（2022/06/28星期二）：天祥至花蓮市騎行52 km 總爬升285 m
●行程：天祥→太魯閣→新城→七星潭→花蓮港→花蓮車站
●景點：世界級景觀-太魯閣峽谷、綠水地質景觀展示館、綠水合流步道健行、岳王亭、蘭亭、慈母橋、燕子口步道、太魯閣頭目頭像、靳珩公園、長春祠、東西橫貫公路太魯閣牌樓、台8省道終點189.8 km（太魯閣大橋橋頭）、日本神社與天主教堂並存的新城天主堂、七星潭海濱公園、花蓮港。
清晨，在太魯閣的寧靜中醒來，用過早餐，騎上單車，從天祥出發。
立霧溪如同一把從天而降的利刃，將中央山脈切開，形成了太魯閣峽谷，也讓太魯閣成為台灣最負盛名的國家公園。在綠水地質景觀展示館，可以瞭解太魯閣的前世今生。走走綠水合流步道，感受太魯閣的山林之美。
順著峽谷裡的公路一路下滑，路邊的石壁上至今還清晰可見當年榮民開鑿中橫公路所留下的鑿痕。燕子口盡頭的靳珩公園，和更下游的長春祠，都是為了紀念當年修建過程中犧牲的工程人員。
東西橫貫公路牌樓是太魯閣峽谷的出入口，台8省道189.8 km的太魯閣大橋橋頭是中橫東段的終點。這就是，當年萬餘名入台老兵，用雙手、刀斧和炸藥闢出的山間公路，歷時三年九個月十八天，於1960年5月9日開放通車。騎出中橫公路，騎向太平洋。海浪．沙灘．白雲．藍天，和一甲子前的一樣嗎？應該是的吧。
從台中港到花蓮港，從台灣海峽到太平洋，一路騎來，更能體會當年的艱辛。這是一條英雄之路，能夠騎完這一條英雄之路的你，也是英雄。
●餐食：早餐／飯店享用 午餐／新城美食 晚餐／敬請自理
●住宿：最高等級溫暖的家！
