2021/06/24_橫貫中台灣-台8線消暑漫騎6日

2021/06/24_橫貫中台灣-台8線消暑漫騎6日

從台中港到花蓮港.從台灣海峽到太平洋-東西橫貫公路單車假期

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橫貫中台灣-台8線消暑漫騎6日

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(從台中港到花蓮港.從台灣海峽到太平洋-東西橫貫公路單車假期)
台八線,台灣第一條橫貫公路。西面的谷關,東面的太魯閣,都立有巨大的牌坊,上書台八線的大名-「東西橫貫公路」。不過它還有個小名,可能比大名更響亮,叫做「中橫公路」。
1999年9月21日淩晨1時47分15.9秒,台灣遭遇強震。震央位於北緯23.85度、東經120.82度,處於南投縣集集鎮境內,震源深度約 8 公里,芮氏規模7.3。
這是自二戰後,台灣傷亡損失最大的自然災害。從此這條英雄之路幾乎未能正常通行,從台中港到花蓮港、從台灣海峽到太平洋只能繞行,讓無數單車騎士橫貫中台灣的夢想被迫擱置。
如今在台八線交通中斷的谷關-梨山段修建了便道,雖然便道上仍然禁行單車與外地車輛,但有了豐原客運的巴士,走通「東西橫貫公路」成為了可能。
夏季的高山,清涼宜人,正是避暑的好去處。趁著這份舒適,去看看一甲子以前,靠著榮民老兵的雙手一寸寸開鑿出來的中橫吧。

D1(2021/06/24星期四):台中港至新社騎行52 km 總爬升598 m
●10:10台中大甲火車站集合(建議07:13台北車站搭507次莒光號→10:07抵達大甲)
●行程:台中大甲→清水→大甲→后里→石岡→東勢→新社
●景點:台中港車站、大甲外埔忘憂谷尋找最質樸的感動、忘憂巴士、石岡水壩921地震紀念地、東勢客家文化園區、白冷圳紀念公園、白冷圳二號倒虹吸管。
10:10,我們在台中的大甲車站會合。彼此問候,整理行裝,準備出發。
先去拜訪台中港車站。台灣目前有三個車站是以港口名稱為名,分別是花蓮港、高雄港及台中港,而台中港車站是其中唯一一座有辦理客運業務的。不過說來有趣,這裡距離真正的台中港其實還有七公里之遙。
離開「名不符實」的台中港車站,一路騎行去大甲外埔的忘憂谷。遠處的大甲溪,自在流淌。八月,風吹麥浪,一塊塊自成格局的田地,仿佛一片片拼布,恣意搭配,裝點天地間。
石岡水壩921地震紀念地是大自然給人類的震撼,東勢客家文化園區是台灣文化融合的表達,而近百歲的白冷圳則是地處高地、缺水嚴重的新社區能夠發展的重要基礎。

●餐食:早餐/敬請自理 午餐/美味餐盒 晚餐/幸福美食
●住宿:新社-幸福農莊或同級

D2(2021/06/25星期五):台中新社至谷關騎行28 km 總爬升375 m
●行程:台中新社→谷關16:15搭豐原客運865巴士18:15抵達梨山
(單車由支援車遶道埔里清境武嶺大禹嶺運送至梨山)
●景點:白冷圳紀念公園、白冷圳二號倒虹吸管、天冷福興吊橋、白鹿吊橋、天輪白冷吊橋、百年古蹟歷史建築秘境-白冷圳入水口、台電白冷鐵馬休息站、白冷冰棒、東西橫貫公路谷關牌樓、稍來吊橋+稍來步道+波津加山步道+谷關吊橋2km環線步道、谷關溫泉文化館、搭豐原客運865巴士車游谷關-梨山台8臨37便道大甲溪沿線風光。
清晨踏上單車,離開新社,沿著東關景觀公路一路向東。
架設在大甲溪之上的吊橋,方便兩岸居民往來的同時,也格外有懷舊的味道。天冷福興吊橋、白鹿吊橋、天輪白冷吊橋,無一例外,都是簡簡單單的樸素模樣,兩邊是高高拉起的鋼索,橋面一片片木板拼成。走上去,整座橋會隨著人的步伐而有節奏的晃動。附近,還有百年古蹟白冷圳的入水口。離天輪白冷吊橋不遠,是台電白冷鐵馬休息站,到這裡,一定不能錯過白冷冰棒,在炎熱的夏季帶來清涼。
繼續往東,就是谷關了,今天我們要在這裡搭巴士前往梨山。時間尚早,去捎來步道走一走。據說,谷關周邊是泰雅族一部落世居之地,該部落首領名字的音譯即「捎來」,後來臨近山溪亦以「捎來」為名,再後來建成的吊橋也叫「捎來」吊橋,步道也叫「捎來」步道了。走累了,去谷關溫泉文化館泡泡腳,稍事休息,我們要準備搭巴士,沿著中橫公路上梨山了。
梨山海拔1956公尺,傍晚抵達,已經可以感受到高山上的絲絲涼意。
●餐食:早餐/飯店享用 午餐/谷關美食 晚餐/梨山美食
●住宿:梨山-好望角大飯店或同級

D3(2026/06/26星期六):梨山經德基至華崗騎行34 km 總爬升1000 m
●行程:梨山→德基→新佳陽→梨山→福壽山→華崗
●景點:德基水庫、佳陽部落、台8省道74k景觀休閒小站、梨山風景線、梨山賓館、尋梅園、希利克(泰雅族占卜鳥-繡眼畫眉)步道、遠眺大甲溪.雪山.桃山與環山.松茂.佳陽.梨山等部落、勇士營地、福壽山農場、福壽山天池、華崗高海拔避暑渡假村。
從飯店出發,先踏上單車下滑一段,去台8省道的梨山74k景觀休閒小站看看,那裡可以遠眺德基水庫。「德基」二字出自春秋時代鄭國大臣子產名言:『「德」,國家之「基」也』。確實,作為目前台灣蓄水量第四大的水庫,德基水庫不僅提供水力發電,還兼有給水、防洪及灌溉等多種功能,為下游提供了生活和生產的諸多保障。
回頭再向東騎行,再次路過佳陽部落,在梨山賓館旁的遊客中心停一下。這裡有一條希利克步道,希利克是泰雅族語的占卜鳥,即繡眼畫眉。步道兩旁層巒迭翠,蜿蜒曲折地通向高處,在當地部落居民辦理傳統祭儀的勇士營地,可以欣賞大甲溪、雪山與桃山,還可以遠眺與環山、松茂、佳陽、梨山等部落。
午休後,騎上福壽山農場。農場占地八百餘公頃,位於合歡山與雪山群峰之間,有「台灣小瑞士」之稱。群山環抱,視野遼闊,雲霧變化萬千,漫山遍野的綠色,養眼養心。還有神奇的福壽山三大王,原本普通的果樹通過嫁接,蘋果王上同時長出43種蘋果,梨王上有40種梨,桃王上亦有多種桃,難怪可以稱王了。
離開農場,繼續向福壽山的最高處¬-標高2614公尺的「天池」進發。沿途兩邊綠樹掩映,遮天蔽日,隔絕了太陽的熱情,陽光只從清風樹影中溫柔地撒下來。登上位處高地的天池,更可環顧四周高山,觸目所及,具是綠意
今晚入住華崗高海拔渡假村。海拔2600公尺,比平地上的溫度要低十五六度,可以想像的涼爽。
●餐食:早餐/飯店享用 午餐/美味餐盒 晚餐/華崗美食
●住宿:華崗高海拔渡假村

D4(2021/06/27星期日):華崗至梨山騎行27 km 總爬升432 m
●行程:華崗→合歡溪→華崗→福壽山→梨山。
●景點:清涼有勁-合歡溪步道健行、福壽山農場、泰雅文物館、台灣最高教堂-梨山耶穌堂、梨山楓之谷1956秘密花園步道、梨山生態步道。
住在山裡,最大的「麻煩」就是清晨會被鳥兒們吵醒。用過早餐,先去合歡溪步道健行,電影「賽德克·巴萊」曾在這裡取景。步道沿途景緻豐富,一時綠茵遮蓋,溪水潺潺,一時古木參天,天高地闊,翩然行去,自在享受天然的清涼舒適。
離開合歡溪步道,正式開始今天的騎行。
先經過一段爬升,再持續下滑到梨山文物陳列館。梨山作為泰雅族世居之地,有眾多泰雅族的遺跡。陳列館裡,有居住于梨山地區的原住民族-泰雅族的文化與傳統的展示。此外還有中橫開拓歷史的介紹,保留著半個多世紀的追思。
經過台灣海拔最高的教堂-「梨山耶穌堂」,再去台灣國家公園最高的遊客中心-「梨山遊客中心」,走走梨山生態步道,爬爬天梯,感受什麼叫做「一步登天」。
●餐食:早餐/飯店享用 午餐/華崗餐盒 晚餐/松茂美食
●住宿:梨山-好望角大飯店或同級

D5(2021/06/28星期一):梨山至天祥騎行87 km 總爬升1241 m
●行程:梨山→大禹嶺→關原→碧綠→慈恩→新白楊→洛韶→西寶→天祥
●景點:中橫景觀公路、台8省道88KM讓您發發發、大禹嶺、關原雲海、碧綠隧道、愚公峭壁、碧綠神木、新白楊休憩區、以太魯閣國家公園為校園的「西寶國小」、天祥風景區。
清晨踏上單車,沿著中橫景觀公路繼續東行,要從梨山一路前行至大禹嶺,中橫公路台八線的最高點,海拔2565公尺。這裡是台中、南投和花蓮三地交匯處,繼續往東,就進入花蓮的地界了。
海拔2374公尺的關原因為高度和氣候條件的關係,再加上立霧溪的水氣,常匯集成雲海,飄邈朦朧,因此「關原雲海」也是中橫著名景觀。
穿過金馬隧道,瞻仰位於中橫公路123K附近的愚公峭壁,這裡是今天的第二高點,海拔2497公尺。當年,這裡根本沒有路,榮民就用麻繩綁在身上,從山頂一條一條慢慢放下來,在峭壁上釘入炮眼。一百條繩子吊下來,一百個人在釘炮眼,每一個榮民都知道,繩子可能會突然斷掉,自己可能就這樣掉入深淵,但他們還是堅持著。這就是愚公的精神吧。
今天的終點是天祥。大沙溪與塔次基里溪在此匯集成立霧溪,經河水長年堆積侵蝕,造就了豐富的地形。天祥原名塔比多,意為山棕,舊為泰雅族塔比多(Tupido)部落所在,中橫公路開闢時為紀念文天祥而改名。今晚,入住天祥青年活動中心。
●餐食:早餐/飯店享用 午餐/關原肉粽 晚餐/天祥美食
●住宿:天祥青年活動中心或同級

D6(2021/06/29星期二):天祥至花蓮市騎行52 km 總爬升285 m
●行程:天祥→太魯閣→新城→七星潭→花蓮港→花蓮車站
●景點:世界級景觀-太魯閣峽谷、綠水地質景觀展示館、綠水合流步道健行、岳王亭、蘭亭、慈母橋、燕子口步道、太魯閣頭目頭像、靳珩公園、長春祠、東西橫貫公路太魯閣牌樓、台8省道終點189.8 km(太魯閣大橋橋頭)、日本神社與天主教堂並存的新城天主堂、七星潭海濱公園、花蓮港。
清晨,在太魯閣的寧靜中醒來,用過早餐,騎上單車,從天祥出發。
立霧溪如同一把從天而降的利刃,將中央山脈切開,形成了太魯閣峽谷,也讓太魯閣成為台灣最負盛名的國家公園。在綠水地質景觀展示館,可以瞭解太魯閣的前世今生。走走綠水合流步道,感受太魯閣的山林之美。
順著峽谷裡的公路一路下滑,路邊的石壁上至今還清晰可見當年榮民開鑿中橫公路所留下的鑿痕。燕子口盡頭的靳珩公園,和更下游的長春祠,都是為了紀念當年修建過程中犧牲的工程人員。
東西橫貫公路牌樓是太魯閣峽谷的出入口,台8省道189.8 km的太魯閣大橋橋頭是中橫東段的終點。這就是,當年萬餘名入台老兵,用雙手、刀斧和炸藥闢出的山間公路,歷時三年九個月十八天,於1960年5月9日開放通車。騎出中橫公路,騎向太平洋。海浪.沙灘.白雲.藍天,和一甲子前的一樣嗎?應該是的吧。
從台中港到花蓮港,從台灣海峽到太平洋,一路騎來,更能體會當年的艱辛。這是一條英雄之路,能夠騎完這一條英雄之路的你,也是英雄。
●餐食:早餐/飯店享用 午餐/新城美食 晚餐/敬請自理
●住宿:最高等級溫暖的家!

★ 附注:行程資料僅供參考,以出發前說明會資料為准,行程中亦會依實際情況臨機調整。

●活動費用:每人新台幣NT$24,800元。
住宿單人房者加收新台幣NT$6,500元。
加租電力補助自行車每台新台幣NT$3,900元。

●費用包含:
1.全程六天五夜住宿(1人1床2人1房為原則)&行程表所列餐食及不含酒精之飲料。
2.中橫便道管制路段-谷關至梨山巴士接駁費用。
3.贈與團員手冊乙本、個人專屬紀念車牌乙面、完成證書。
4.基於環保因素單車水壺請自備,需要山海戀提供者請告知。
5.補給支援車及加油費、過路費、停車費&門票。
6.飲用水、糖果、餅乾、香蕉等活力補給品。
7.保險(除觀光局規定之旅責險,本公司另行加保旅平險以增加旅行平安保障)。
8.經驗豐富之單車壯遊領隊、教練全程服務。

●費用不包含:
1.行程表未列之餐食及含酒精之飲料。
2.個人增額之旅遊平安險、醫療險。
3.私人洗衣費用及其他個人採買、私人開銷支出費用。
4.不包含各地往返行程開始&結束點之交通費用。

我要報名1

●主辦:山海戀單車股份有限公司.愛運動旅遊網
●執行:晨光國際旅行社股份有限公司板橋分公司
交觀甲6665-01號 品保協會-品北1465號

Additional Information

出發月份

行程天數

難度