2026/11/07 2026日健機構六年六段分段環島P6・礁溪至五股2日 D1

風雨無阻騎過東北角｜最後一段啟程，為持續六年的環島旅程迎向圓滿

今日路線：礁溪車站→烏石港→蘭陽博物館→舊草嶺隧道→福隆車站→澳底→金沙灣→龍洞灣→鼻頭角→南雅奇岩→水湳洞陰陽海→八斗子→基隆港→外木山→大武崙沙灘→湖海灣自行車道→萬里獅子公園→群策翡翠灣溫泉飯店

騎行距離84 km｜總爬升483 m｜總下降482 m

天氣：間歇雨勢、強勁東北季風，沿途時雨時停

這是日健機構六年分段環島的最後一段，也是一項一連持續六年的活動。六年來，夥伴們分段騎過臺灣各地，從最初的相約出發，到一次次完成不同路線，車輪累積的不只是環島里程，更是共同經歷的山海風景、團隊情誼與珍貴回憶。如今終於來到P6最終段，每一次踩踏都在為這趟長達六年的旅程補上最後的環島拼圖。

53位夥伴在蓮董與威總帶領下搭乘火車，於09：10抵達礁溪車站。迎接大家的是時大時小、時下時停的雨勢；雨衣才剛穿好，雨又暫歇，才想收起，天空又落下細雨，為最終段第一天增添不少考驗。

完成試車、裝備確認與暖身後，車隊於10：00正式出發。大家沒有因天候退縮，在教練團隊前後照應下，以穩定隊形騎進雨幕。今日除了濕滑路面，還得面對強勁東北季風，迎面而來的風阻讓每一次踩踏都更費力；然而，走過六年分段環島的夥伴們早已累積足夠的默契，彼此提醒路況、保持安全距離，無畏無懼地向北前進。

首站來到烏石港，欣賞雨中別具氣氛的蘭陽博物館倒影。博物館以東北角海岸常見的「單面山」為設計意象，一側陡峭、一側緩斜的建築輪廓，如同從大地中自然生長，與烏石港濕地、天空及水面融為一體。雨水雖增加騎行難度，卻也讓水面更加澄亮，倒映出斜屋頂與灰藍天空，為大家留下最有蘭陽氣息的團體影像。

離開烏石港後繼續沿東北角海岸前進，接著騎入全長2,167公尺的舊草嶺隧道。這座昔日連接福隆與石城的鐵路隧道於1924年通車，後來活化為自行車隧道；紅磚牆、舊鐵道意象與復古燈飾，保存了濃厚的歷史氣息。車輪通過隧道內的宜蘭、新北縣市交界時，也象徵日健夥伴跨越另一段環島版圖，向六年圓夢終點再靠近一步。

穿過舊草嶺隧道後，車隊經福隆車站騎往澳底，中午在龍蝦大王享用豐盛料理。經過上午的雨勢與逆風考驗，一桌熱騰騰的午餐不只補充體力，也讓大家暫時烘乾濕意、恢復精神。席間談起上午的騎行，沒有太多抱怨，反而笑著分享誰被風吹得最辛苦、誰穿脫雨衣最多次；能把困難變成笑談，正是六年同行所培養出的革命情感。

午後重新出發，沿著臺灣東北角海岸線騎經金沙灣海濱公園、龍洞灣、鼻頭角與南雅奇岩。右側是被東北季風吹起的海浪，左側則是層層山壁與奇岩地貌；天氣雖不穩定，山海景觀卻更加雄渾。雨勢暫歇時，雲層間偶爾透出微光，海面也隨之轉換色彩，讓人真切感受到東北角陰晴多變的魅力。

抵達水湳洞陰陽海後，大家停車休息、補給並欣賞特殊海色。金瓜石山區富含黃鐵礦，礦物風化後隨水流入海，讓近岸形成黃褐色水域，與外海藍色海水交會，構成黃藍漸層的獨特景觀。在陰雨天空與山城背景襯托下，海水色澤更加鮮明，也讓夥伴看見北海岸自然地質與礦業歷史共同留下的印記。

離開陰陽海後，車隊繼續經八斗子進入基隆，騎過繁忙的基隆港，再轉向外木山海濱、大武崙沙灘與湖海灣自行車道。從宜蘭的濕地、隧道與漁村，到新北、基隆的奇岩、港灣與海岸，今日84公里路線像是一幅不斷展開的山海長卷；只是風雨不曾真正遠離，疲憊也隨里程逐漸累積，更加考驗大家的耐力與專注。

最後經過萬里獅子公園，17：00全員平安抵達群策翡翠灣溫泉飯店。卸下安全帽與雨衣的那一刻，大家終於能好好放鬆，也以溫泉撫慰經歷逆風、雨水與長距離踩踏的雙腿。

這場持續六年的分段環島，終於進入最後一段。老天爺雖沒有送上輕鬆的開場，卻讓53位夥伴再次證明：能一路走到這裡，靠的不只是體力，更是六年來始終不變的約定、團隊默契、教練守護，以及彼此不讓任何人掉隊的陪伴。雨水沖不淡熱情，逆風也吹不走決心；今日騎過的每一公里，都在為明日的圓滿完成，寫下最有力量的序章。