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日本單車環四國一周D10|宇和島騎回松山0KM終點

發佈日期:2026/10/12 編輯部

2026/10/11 日本單車環四國一周認證12日+加碼島波海道 D10|騎回0 km起點,完成近千公里的四國一周

今日路線:宇和島→西予市→八幡濱→保內→長濱大橋→下灘車站→伊予市→愛媛縣廳「四國一周0 km」紀念碑→松山市

騎行距離約113 km(軌跡紀錄112.9 km)|總爬升約1,930 m|總下降約1,898 m

休息景點與補給:宇和島CLEMENT飯店→Lawson北宇和吉田店→道之驛Donburi館→稻草猛獁象與稻草堆群→八幡濱Century Hotel Ito午餐→藥妝店COSMOS保內店→長濱大橋→下灘車站→Lawson伊予交流道店→愛媛縣廳「四國一周0 km」紀念碑→松山大和ROYNET飯店

 

終於來到環四國騎行的最後一天。一早從宇和島CLEMENT飯店出發,準備沿愛媛縣西岸一路北上,回到松山市愛媛縣廳前的「四國一周0 km」紀念碑。今日行程約113公里,軌跡紀錄112.9公里,總爬升約1,930公尺、總下降約1,898公尺,不僅里程超過百公里,累積爬升更與昨日不相上下。從高度圖來看,前半段有一段綿長而持續的爬升,後半段雖逐漸接近伊予灘沿岸,仍有多次上下起伏;這不是可以輕鬆滑進終點的收尾,而是四國送給我們的最後一道考驗。

 

離開宇和島後,先在Lawson北宇和吉田店短暫補給,再往西予市方向前進。經過連日長途騎行,雙腿早已累積疲勞,但「今天就要完成一圈」的期待,成為最強大的前進力量。抵達道之驛Donburi館休息後,車隊繼續騎往宇和盆地,途中在極具地方特色的「稻草猛獁象與稻草堆群」停留拍照。巨大的猛獁象以稻草編製而成,矗立在田野與鐵道旁,是由地方居民的熱情結合藝術創意所誕生的公共藝術,也成為西予市宇和町最有趣的農村地景之一。

 

田間原本平凡的稻草,經過眾人巧手轉化,成為巨大而充滿生命力的藝術作品;正如這趟環四國旅程,每一天看似重複的踩踏,累積起來便成為足以改變自己的力量。大家在猛獁象前拍照留念,暫時忘記今日仍有近2,000公尺爬升,也為最後一天緊繃的騎行氣氛增添幾分童趣。隨後繼續騎往八幡濱,在Century Hotel Ito享用午餐,讓經過上午長坡考驗的雙腿獲得喘息,也補足後半段返回松山所需的能量。

 

午後在藥妝店COSMOS保內店稍作整理後,路線逐漸轉向大洲市長濱一帶,來到橫跨肱川河口的長濱大橋。這座全橋塗成鮮紅色的橋梁,因此被當地人親切稱為「赤橋」,於1935年完工,是日本現存最古老、至今仍保有開閉功能的道路可動橋。橋梁採單葉式跳開設計,過去遇到船隻通行時,橋面的一部分會像翹翹板般向上抬起,在當時是兼顧河運與陸路交通的重要工程;如今則以珍貴的近代土木遺產身分,繼續守護肱川兩岸。

 

在長濱大橋休息拍照後,車隊轉入伊予灘沿岸。道路一側是山坡與聚落,另一側則是陽光下展開的瀨戶內海,旅程也逐漸進入最令人期待的風景段落。騎抵下灘車站時,眼前那座小巧月台、藍色站牌、候車長椅與遼闊伊予灘,構成宛如電影畫面的經典景色。下灘車站是JR予讚線上的無人車站,過去因月台緊鄰海岸,而有「日本最靠近海的車站」之稱;即使後來海岸填築公路,車站與大海之間不再毫無阻隔,它仍是日本最具代表性的海景車站之一。

 

從月台向外眺望,沒有高樓,也沒有複雜設施,只有一片寬廣海面與天空。白天的陽光在水面閃耀,黃昏時伊予灘則會被夕陽染成金色。這幅景象不僅多次出現在電影與電視劇,也曾成為JR「青春18車票」宣傳海報的取景地,因而成為眾多鐵道迷心中的朝聖車站。 對一路騎了近千公里的我們而言,下灘車站更像是一處讓時間暫停的月台;坐在長椅上望向大海,腦海中浮現的不是某一天的風景,而是這些日子共同經歷的晴天、雨勢、海風、陡坡與一次次重新出發。

 

離開下灘車站後,沿伊予灘繼續向松山前進,在Lawson伊予交流道店完成最後一次休息補給。此時距離終點只剩約13公里,身體雖然疲憊,心情卻比任何時候都更加雀躍。十月三日,環四國騎行的第一天,我們曾在愛媛縣廳前的「四國一周0 km」紀念碑合影,帶著未知與期待開始挑戰;十月十一日,我們終於從另一個方向再次看見同一座紀念碑。起點沒有改變,回到這裡的人卻已不再相同。

 

愛媛縣廳前的「四國一周0 km」紀念碑,象徵愛媛作為四國一周單車旅行發源地,也是「四國一周CHALLENGE 1,000 km」旅程的起點與終點。 當車隊騎進縣廳、看見熟悉的地標時,所有人終於可以確定:這一圈,真的完成了!近千公里的道路,跨越愛媛、香川、德島與高知四縣,經過瀨戶內海、鳴門、南阿波海岸、室戶岬、四萬十川、足摺岬、宇和海與伊予灘,一路走過城市、漁村、山區與海角,最終又回到最初出發的地方。

 

終點前的最後一段路,沒有誰需要再證明自己騎得多快。有人笑著揮手,有人回想起一路上的辛苦,有人的眼眶已悄悄泛紅。這些日子裡,曾有淋雨時的狼狽、有長坡上的喘息、有頂著逆風仍不能停下的堅持,也有日出、藍天、清流、燈塔與夥伴笑聲帶來的幸福。喜悅的淚水、感動的淚水,甚至曾經辛苦到想放棄的淚水,都在抵達0 km的這一刻轉化成最真實的成就感。

 

在紀念碑前完成合影後,再騎最後約500公尺抵達松山大和ROYNET飯店,今日112.9公里正式結束,而環四國一周的騎行主線也圓滿完成。行程板上的「四國一周112 km day 10 GOAL」不只是今日里程的記錄,更是近千公里挑戰的最後一筆。車輪終於可以停下來,心中的感動卻仍持續轉動;我們花了九個騎行日完成一個圓,也用這個圓,把四國的山、海、人情與共同回憶完整收藏。

 

終點回到起點,看似回到原地,其實我們已經走得很遠。四國一周教會我們,真正的完成不是從此不再出發,而是經歷一千公里之後,更相信自己仍能騎向下一座山、下一片海。今天,為這一圈喝采,也為每一位堅持到底的夥伴喝采——四國一周,完成!

 

山海戀車友D10日本愛媛縣廳前的「四國一周0 km」紀念碑合影。
山海戀車友D10騎行宇和島騎回松山0KM終點路途上。
山海戀車友D10騎行宇和島騎回松山0KM終點路途上。
山海戀車友D10騎行宇和島騎回松山0KM終點路途上。

日本單車環四國一周D10|宇和島騎回松山0KM終點

山海戀車友D10日本愛媛縣廳前的「四國一周0 km」紀念碑合影。
山海戀車友D10騎行宇和島騎回松山0KM終點路途上。
山海戀車友D10騎行宇和島騎回松山0KM終點路途上。
山海戀車友D10騎行宇和島騎回松山0KM終點路途上。

日本單車環四國一周D10|宇和島騎回松山0KM終點

日本單車環四國一周D10影片:宇和島騎回松山0KM終點