祝山日出・小笠原平台・沼平車站・姊妹潭・受鎮宮・香山神木・阿里山林鐵返程

清晨3:20，大家在阿里山的夜色中起床。3:50集合前往阿里山車站，才剛到車站，現場已經人潮擁擠，所有旅人都為了同一個期待而來——搭乘祝山線小火車，前往阿里山看日出。4:30，火車準時出發，車廂載著滿滿期待，在高山鐵道的清晨裡緩緩前進。

祝山線是阿里山林鐵中唯一由國人闢建的鐵路，全線蜿蜒於海拔2,000公尺以上的高山之間，沿途時有雲海瀰漫，氣象萬千。抵達祝山車站後，大家順利出站，再步行約15分鐘前往小笠原平台，靜靜等待5:29的日出時刻。

清晨的山上微涼，遠方天色從深藍慢慢轉亮，雲層與山稜線逐漸顯現。當太陽緩緩升起的那一刻，萬丈光芒瞬間照亮眼前的阿里山勝景，群山、雲海與晨曦交織成一幅壯麗畫面。這是阿里山最經典、也最令人難忘的自然饗宴。大家站在小笠原平台上，看著光線一層層鋪開，心也跟著被照亮。

日出後，人潮逐漸散去，我們搭乘6:10的祝山線列車下山，回到阿里山車站。抵達後，大家一起享用早餐，再回飯店整理行李、稍作休息。經過前四天從嘉義平地一路騎行、健行、走訪林鐵小站到阿里山，今天清晨用祝山日出迎接旅程最後一天，也讓這趟雙鐵旅行有了最美的開場。

8:30，大家再次集合，搭乘遊園專車前往沼平車站。沼平車站最早建於1914年，原為阿里山登山本線的終點站，也是早年伐木時期各林場支線的起點。從沼平下車後，我們開始走步道，慢慢深入阿里山森林遊樂區最經典的景點群。

首先來到姊妹潭。姊妹潭由兩座相鄰的高山湖泊組成，碧綠潭水靜靜映照著周圍森林。傳說中，這兩座潭水是兩位山地姊妹為愛殉情之處，淒美故事為寧靜湖面增添一抹神祕與浪漫。走在潭邊棧道上，森林倒影、水氣與晨光交會，讓人自然放慢腳步。

接著前往受鎮宮。受鎮宮是阿里山森林遊樂區內規模最大的寺廟，也是當地重要信仰中心，廟內供奉玄天上帝、福德正神與註生娘娘。過去傳說，每年農曆三月三日前一週，會有數隻「天蠶蛾」飛來朝拜，停留在神像上，不吃不飛，約一週後才離去。這樣的傳說，也讓受鎮宮在山林信仰中更添神奇色彩。

之後走訪香山神木。香山神木樹高約45公尺，樹幹直徑約4.1公尺，新推估最大主幹樹齡約626年，海拔約2207公尺，是阿里山最大巨木之一。站在巨木前仰望，會感覺時間在森林裡變得很慢。這些紅檜與巨木安靜生長數百年，像是用沉默守護阿里山，也見證一代又一代旅人來到這片山林。

沿途也來到阿里山著名的櫻王。櫻王樹齡約100年，高約6公尺，幾乎每年都是阿里山櫻花季最早開花的櫻花樹，也被視為花況指標。雖然此時不是櫻花盛開季節，但站在櫻王旁，仍能想像春天滿樹粉紅、遊人仰望花開的熱鬧畫面。

完成上午步道行程後，大家慢慢走回車站，自由活動片刻。11:30集合，準備搭乘11:50的阿里山林鐵下山。回想這一連四天，我們從嘉義平地騎行上阿里山，沿著林鐵路線走過北門、鹿麻產、竹崎、樟腦寮、獨立山、梨園寮、交力坪、水社寮、奮起湖、二萬坪與阿里山車站；而第五天，則坐在阿里山林鐵車廂裡，從不同高度重新欣賞阿里山沿路風光。

列車緩緩下山，窗外山林、鐵道、彎道與車站一幕幕掠過，彷彿也把這幾天的回憶重新播放了一次。這趟阿里山新雙鐵〔鐵馬 × 鐵道〕5日，從平地騎進山林，從單車走向鐵道，也從雨後瀑布、竹林古道、部落村落與巨木森林中，看見阿里山更豐富的樣貌。

抵達嘉義後，夥伴們兵分好幾路，有人轉乘火車，有人搭乘高鐵趕往機場準備離境，陸續返回各自居住地。五天旅程至此畫下句點，大家帶著滿滿回憶與平安完成的喜悅，結束這趟難忘的阿里山雙鐵之旅。

阿里山新雙鐵 D5，清晨看見祝山日出，上午走進阿里山森林步道，最後搭乘林鐵下山。謝謝每一位夥伴的同行，也恭喜大家完成這趟鐵馬與鐵道交織的山林旅程。期待下一次，再一起用單車看見台灣。