太麻里 → 台東縱谷 → 玉里

清晨07:50，細雨如霧。太麻里的天空帶著濕潤的灰，車隊在綿綿雨絲中出發。沒有陽光的陪伴，卻多了一份安靜與專注——今天，是從海岸轉入縱谷、由海走向田的轉場日。

沿著海岸前行，經過華原海灣，浪聲與雨聲交織成節奏。接著進入斯卡羅故事的起點——知本卡大地布部落。這裡的名字，在卑南族語中意為「團結在一起」，也像是對車隊最貼切的註解：在風雨中同行，就是一種力量。

來到十股綠色隧道入口稍作停留。八十餘年的茄苳老樹在道路兩側延展成蔭，雖未真正騎入，但光是站在入口，望著綠意交織的林蔭，就已感受到那份靜謐與歲月的沉澱。短暫休息後，車隊隨即轉往脫線牧場方向前進。

途中經過脫線牧場，為旅程添上一點輕鬆趣味；而來到瑞和車站，則是另一種溫度的停留。這座由榮譽站長用心維護的舊站，透過老照片與文史資料，讓人看見花東鐵道的過往，也讓「停靠」有了更深的意義。

中午來到關山米國學校。從「看米、聽米、玩米」到實際品嚐，一碗大碗公割稻飯，簡單卻飽足，不只是補給體力，也吃進了這片土地的農業文化與生活氣息。

而在米國學校旁，一片令人驚艷的「天后阺家」彩繪稻田映入眼簾——以媽祖庇佑與農作祈願為靈感，透過六色彩葉稻拼繪出壯觀圖騰，隨著風起稻浪微動，彷彿讓信仰與土地在眼前交織成一幅流動的畫。

午後持續推進，天氣並未轉穩，雨勢時有時無，伴隨著騎行一路向北。跨越池上大橋後進入稻田與穀倉交織的景色，池上車站前的開闊視野依舊迷人，但車隊的節奏，更多是與雨水與泥濘共存。

接著來到富里花海與稻草藝術園區，田野之間的大型裝置藝術依然吸睛，只是在細雨之中，多了一份不同於晴天的靜謐氛圍。

續行舊鐵道改建的玉富自行車道，來到極具意義的地標——歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的交界處。雙腳踩在兩大板塊之上，感受六百萬年地質推擠形成的壯闊，這一刻，不只是騎行，更像與地球對話。

16:30，順利抵達玉里山鄰山林青旅。此時的車隊，早已全身沾滿泥水——人是濕的，車也是。夥伴們一下車便直奔浴室沖去一身疲憊，而教練們則默默開始清洗單車，水聲與笑聲交錯，成為今日最真實的收尾畫面。

晚餐在越南媳婦經營的海圓餐廳享用東南亞料理。香氣濃郁、口味層次豐富，讓一天的疲憊在餐桌上逐漸釋放。不同文化的味道，在這段旅程中自然融合，也讓人再次感受到旅行的寬廣與包容。

今天的路，不張揚，卻很深刻。從海到田、從雨到泥，騎過的不只是距離，還有土地最真實的樣貌。